跃跃御市长城逆势破冰吉利未回暖长安现

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车市“寒冬”之下,长城汽车用一系列实打实的举措来提振自身士气,也在一定程度上实现逆势“破冰”。去年一直“收割”红利的吉利汽车,今年波折不断,7月销量延续下滑趋势。长安汽车的销量数据“姗姗来迟”,而且让记者“迷失”其中。不过,据乘联会发布的数据来看,长安乘用车在7月出现了今年以来的首次同比正增长。上周六(8月10日),哈弗H9-款正式上市;7月31日,长城汽车全资子公司—常有好车(天津)汽车进出口有限公司顺利完成二手车出口首单业务;7月25日,搭载WEY品牌“Collie牧羊犬”全维智能安全系统的款VV6越级登场……车市“寒冬”之下,长城汽车用一系列实打实的举措来提振自身士气,也在一定程度上实现逆势“破冰”。数据显示,7月,长城汽车在乘用车板块的销量为辆,同比大涨15.55%。相比之下,去年一直“收割”红利的吉利汽车,今年波折不断,7月销量延续下滑趋势。长安汽车的销量数据“姗姗来迟”,而且让记者“迷失”其中。不过,据乘联会发布的数据来看,长安乘用车在7月出现了今年以来的首次同比正增长。“自主三强”之外,上汽乘用车在7月大幅回暖,其单月销量达辆,同比增长8.14%。全球化与新四化齐头并进,长城逆势“破冰”据长城汽车发布的数据显示,7月,长城汽车共销售新车辆,同比增长11.09%;前7个月的累计销量达辆,较去年同期增长5.33%,完成其全年经修订后销量目标(年销量目标修订为万辆)的52%。分业务板块来看,哈弗品牌的表现最为抢眼,全系车型在前7个月的销量达到辆,同比增长9.14%。其中,“国民神车”哈弗H6共销售辆,7月哈弗H6销售新车辆,累计74个月蝉联中国SUV销量第一。此外,哈弗M6凭借高性价比的优势,再次取得喜人成绩,1-7月共销售辆,同比增长%。长城旗下高端品牌——WEY的销售情况继续保持稳定,今年1-7月,共销售辆。其中,VV5、VV7率先发力,7月环比增长分别41.62%、17.34%;于7月25日上市的款VV6,也将助力中国品牌实现向上突破。此外,欧拉自品牌创立以来,始终坚持创新,拒绝“油改电”,追求极致安全,成功俘获一大批拥趸,逐渐成为长城汽车旗下的销量主力。数据显示,1-7月,欧拉品牌共销售新车辆。作为长城汽车发力海外市场的关键之年,长城汽车年在海外市场的开拓已显露成效。7月,长城汽车出口新车辆,同比增长69.48%;1-7月共出口新车辆,同比增长35.69%。尤为引人


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