哈佛H9作为国产硬派越野车中的佼佼者，自上市之初到现在经历了六年的更新升级，从一开始只会拔河的莽撞少年，到现在配备各种黑科技越野技术的智慧行者。可以说哈佛H9在国人心目中，已经成功的塑造了可以媲美合资品牌汽车的形象！今天小编就给大家详细的介绍一下款哈佛H9的进步。
一外观设计方面。
款哈佛H9长宽高分别为mmxmmxmm,轴距为。尺寸上虽与老款相差无几，但是新款更显霸气魁梧。前脸更换了全新样式的中网，两条粗壮的镀络饰条贯穿前脸，大灯采用了LED灯源。
二动力总成方面。
款哈弗H9搭载的2.0T+8AT动力系统，满足国六b排放标准，最大功率kw，最大马力ps,最大扭矩nm。采埃孚8速手自一体变速器优化了传动比，车辆起步扭矩更加充沛。发动机使用了缸内直喷、双流道废气涡轮增压系统、双VVT、双侧置平衡轴等技术，经济性更佳，而采埃孚的变速器齿比较密，经过优化设计，油耗却可以降低不少。
三在科技配置方面。
哈佛H9在科技配置方面，增加了包括OTA在线升级、双向WIFI、在线媒体娱乐等8项功能。H9的智慧双屏互动仪表采用了一些流行设计元素，有三种界面可以随机切换。仪表还新增了媒体播放、蓝牙电话、导航信息显示，以及中控HUT双屏互动功能。H9的双模云端导航具有在线更新、智能交互、精准定位、路线规划等功能，智能化程度大大提升。
四在智能安全配置方面。
款哈弗H9具备L2级别自动驾驶能力，这在中国品牌的SUV中还不多见。配备全速段自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、全自动泊车、交通标志识别、全方位盲区监测等技术，驾驶辅助装备齐全。新车还装备了博世9.3代ESP车身稳定系统，新增动态扭矩控制、二次碰撞缓解功能，进一步提升了安全保障的能力。
五在越野性能方面。
新款的哈佛H9最大的进步就是越野能力的提升，可以说新款的哈佛H9就是为了越野而生。配备“三把锁”前、后桥配备的是可手动锁止的伊顿电控式差速锁，中央多片离合器式差速器可实现自动锁止功能，并提供蠕行模式、坦克掉头等越野辅助功能。提供沙地、雪地、泥地、自动、运动、4L六种地形模式+ECO经济驾驶模式。4L模式低速扭矩可以放大2.48倍，能够爬上60%的坡度。H9的智能四驱系统来自博格华纳，其后桥的伊顿电子差速锁可以即时控制打滑的车轮，帮助车辆脱困。就凭这些智能越野配置，哈佛H9真的可以说在同价位是所向无敌。
六结语。
在国内中高级汽车领域当中，国产品牌一直都难以涉足。曾经也有不少国产品牌在这一领域进行过尝试，但都以失败而告终。但唯独只有长城旗下的哈佛H9自上市之初到现在，凭借着优异的产品性能，逐渐在这一领域站稳脚跟，这几年哈佛家族也逐渐形成了类似于丰田家族的经营策略，丰田汽车用汉兰达去争夺中级车领域的市场份额，用普拉多去抢占高级车领域的市场份额。而哈佛则用H6每月几万的销量成绩为H9赢得品牌口碑，让H9在中高级领域有良好的品牌支撑力。只要严把质量关相信哈佛H9作为国产硬派越野车，能够在国内二三十万这个级别里屹立于不败之地！
