近日，长城汽车官方发布了年度产销快报。数据显示年的收官月中，长城汽车单月销量达到辆，同比下滑16.58%，而整个年度长城汽车累计销量超过万辆，达到辆，同比微跌0.4%，并未达成年初喊下的万辆年销量目标。
长城汽车销量的微跌，其中一部分原因来自于SUV市场越来越多的月销车型出现，而去年其主力产品哈弗H6最高月销量达到过不可思议的8万辆，而今年最高月销量都未曾出现过月销6万。
值得一提的是，在长城发布官方数据的前一天，吉利汽车也发布了年度销量快报。而数据显示，吉利12月销量超过15万辆，整个年，吉利累计销量更是超过.7万辆，超额完成年销量目标，并把年销量目标定到了万辆，多少有些“，我要发的意思”。
以下是长城汽车分品牌和车型的具体销量数据及辣评分析。
哈弗SUV：12月销量辆年度销量辆
哈弗SUV在收官月中累计销量辆，这主要得益于旗下神车哈弗H6的惊艳表现，月销再破5万辆大关，达到辆，以千辆的微弱优势力压宝骏夺得细分市场冠军，而其年销量辆的表现，也为其年划上了一个完美句号。
值得哈弗SUV警惕的是吉利的SUV阵营，旗下博越月销过3万辆大关，帝豪GS已迫近2万，另外，远景SUV、远景X3也都能轻松过万，而远景S1马上月销过万。哈弗的SUV冠军地位受到威胁。
哈弗H2销量环比、同比都有下滑，12月销量仅有辆，同比下滑48.7%。从年销量来看，哈弗H2累计超过20万辆，达到215辆，同比增幅9.23%。可以这样说，哈弗H2市场的表现好坏，在一定程度上决定了哈弗SUV的走势。
旗下哈弗M6上月销量过万后，本月跌回万辆以下，12月达到辆，表现只能说是一般，从上市几个月的销量趋势来看，这款车还是有不错前景的。很多人认为其和H6是有重叠。其实从目前哈弗的产品战略来看，哈弗H6在不断拔高，而M6正在回归原老哈弗H6的10万以下级别市场，从目前来看，这是正确的战略方向。
值得一提的是，旗下哈弗H1销辆，年累计销量辆。哈弗H5销辆，年累计销量辆，哈弗H7销量达辆，年累计辆。哈弗H8和H9收官月分别为辆和辆，值得一提的是，这是今年以来哈弗H9销量首次突破2千大关。本年度两款车销量累计分别为辆和辆。
WEY：12月销量辆年度销量辆
WEY品牌销量持续稳定，旗下VV5和VV7两款车型连续过万辆，销量累计再破2万辆，达辆，VV7和VV5表现几乎持平，销量分别为辆和辆。而从本年度来看，WEY品牌车型销量达到辆，在一定程度上说明，长城这两款冲高端的产品，目前取得了成功。
WEY品牌正在成为一种现象，而其也在引导中国品牌向上，而如今除了WEY，传祺GS8、领克01，传祺GM8也都在业内不断引起高
