长城汽车上半年净利润35亿元同比翻番,总

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长城汽车股份有限公司(股票代码:.SH,.HK;以下简称“长城汽车”)近日发布的最新财报显示,今年上半年长城汽车营业总收入.28亿元,同比增长72.36%,净利润为35.29亿元,同比增长.87%。

营收与净利润的双增长,离不开长城汽车整车销量与单车平均售价的提升。年上半年,长城汽车终端销量持续上涨,实现新车销售,辆,同比增长53.68%,品牌溢价能力也稳步提升,平均单车售价达到10.08万元,同比增长12.15%。

截至年6月30日,长城汽车总资产达1,.78亿元,较年初增长2.06%,经营活动产生的现金流量净额为净流入.10亿元,同比增长58.77%,期末现金及现金等价物余额为.64亿元,同比增长17.34%。

值得注意的是,年上半年长城汽车科技研发投入近29亿元,相比去年同期增长63.15%,用以加速高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻技术投放于新产品,并深耕新能源与智能化技术创新。据悉,目前长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能,新上市的车辆已全部实现车联网功能。

在产品端,长城汽车已经形成哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉及坦克共五个品牌组成的矩阵,精准覆盖细分领域的各级市场。今年下半年,还将陆续推出哈弗神兽、哈弗H6S、WEY玛奇朵、WEY拿铁、欧拉樱桃猫、欧拉朋克猫、坦克等新车型,以完善产品阵营。

在海外市场方面,长城汽车销量再创新高,上半年实现海外销售61,辆,同比增长.24%。与此同时,长城汽车提出了年海外万辆的新战略目标。近期,长城汽车与戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂签署协议,预计于年底前完成交割,此举将推进长城汽车在南美洲市场的布局。

目前,长城汽车已登陆尼泊尔、伊拉克、文莱等海外市场,持续拓展南亚、中东、东盟市场版图。今年7月,长城汽车在俄罗斯销量达辆,同比增长60%,长城皮卡夺得智利销量行业第一,哈弗品牌进入埃及紧凑型SUV销量TOP5。

在目前全球汽车市场紧缺芯片的背景下,长城汽车能交出此份答卷实属不易。不可否认的是,长城正在依靠自己独特的打法,占领更多细分市场。

截至8月31日收盘,长城汽车股价报收66.12元,总市值亿元。值得一提的是,该市值已经远远超过宝马、本田、日产、现代、通用汽车、戴姆勒等车企。

华西证券在最新研报中,维持长城汽车(.SH)买入评级,主要原因包括长城汽车在细分市场的品类聚焦,以及电动智能升级带来的单车收入和利润快速提升,长城平台化、模块化布局将开启智能电动车的大周期。

近一个月内,长城汽车获得21份券商研报


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