1298万提了哈弗赤兔,2个月后再开本

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#汽车#10-15万区间选择一台什么样的车子好呢?一直都是我纠结的问题,前一段时间在朋友们的推荐下,我下定决心选择了哈弗赤兔,虽然当时也看中了本田缤智,但经过对比以后,发现性价比高的非哈弗赤兔莫属,果然开了2个月后,再开本田缤智,对比这两款车,发现差距确实太大,最终我还是认可国产品牌哈弗赤兔。

外观设计的对比,本田缤智是一款比较大家熟悉的车型,上市到今天已经有6个年头了,中期进行了改款,如今的这款车变化不大,尺寸依然是那么精悍,颜值方面颇受很多年轻人的青睐,从时尚感的角度来看,两款车相差不大,该车前脸设计大嘴状格栅,镀铬装饰比较多,配置了全LED大灯及自动大灯功能,包括延时关闭和前雾灯,车身方面比哈弗赤兔稍小,属于标准的小型SUV身材,新车右侧后视镜配备了摄像头,车尾部分的设计圆润饱满,顶配车型配备车顶行李架,设计实用且有个性化,符合年轻人的喜爱。

哈弗赤兔比起前者而言,更显锐利,新车融入的运动感十足,更加符合年轻人的审美观,虽然4.4米的车长如同市面上的小型SUV,但设计的mm轴距完全可以列入紧凑型SUV,空间方面较前者更有优势,尾灯设计为流行的贯穿式,尾门上门加入了一个小尾翼,强化该车的运动风格,更令人惊喜的是,新车在C柱和D柱之间加入了一个小窗,更显车身设计之协调统一,新车采用了更多的黑色元素,大灯均为全LED设计,配备了日行灯和自动大灯功能。

内饰方面,虽然外形两车各有各的风格,但在内饰设计方面,差别就出来了,本田缤智讲究的简单实用,没有过多复杂的设计,除了顶配以外,其它车型的配置比较普通,哈弗赤兔则不一样,内饰设计相当精致,尤其是用料和做工相当细腻,舍得下本,配置比起本田缤智动丰富得多,这也是目前很多自主品牌的优势所在。

哈弗赤兔的座舱设计相当时尚,用料较为高级,方向盘手感相当好,全系标配皮质包裹,配置的车载系统丰富,如同在车上安装了平板电脑,包括在线影音,手机互联,语音交互等,众多功能集中在一起,更符合当下年轻人的审美观,而本田缤智只是支持普通的基础功能,比如收音机,蓝牙音响电话以及车辆信息等功能,如果想要有GPS导航和车联功能,需要用到顶配车型,使用感受相信大家一试就知,感觉真的很一般。

驾驶感受对比,两车搭配的都是1.5T发动机,哈弗赤兔的输出数据较前者高一些,前者配置的是CVT无级变速箱,而哈弗赤兔匹配的是七速湿式双离合变速箱,本田缤智在驾驶感受上,主要是满足用户日常的用车需求,从另一个角度来说,这款车更偏向舒适取向的家用车,不过也有不错的亮点,比如反应相当灵敏,不过爆发力一般,该车的转向手感比较轻,电子感不强。

哈弗赤兔动力系统相比更为激进,运动模式下换挡接合感更为直接,它配备四种不同的驾驶模式,尤其是在运动模式下,加速时推背感更强,动力接合明显,原本自带的运动属性更加符合其调性,新车转向力度可以调整,在运动模式下,手感相当紧实,在高速行车更加适宜,如果说到缺点,两车在刹车时的脚感比较软,不过动力系统释放较有力,实际操作时会发现制动距离基本上是能够让大家满意的。

结语:12.98万提了哈弗赤兔,2个月后再开本田缤智,车主表示:差距明显。以前的自主品牌车型,除了价格低和配置丰富以外,似乎没有太多的优势或者亮点,但现在这个局面已经改变了,就如同这款哈弗赤兔,不管是内饰、配置、性能以及驾驶感受来说,哈弗赤兔确实胜过同级车型本田缤智,目前已经有越来越多消费者前来选择自主品牌,车主表示:“自主品牌确实不错,值得信赖”。




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