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作为“长城动物园”的最新成员，哈弗赤兔的热度一直居高不下，酷炫的外观、强劲的动力和越级的智能化配置都使赤兔有成为爆款的潜力，但10.98-12.38万元的售价让不少人选择持币观望。究竟赤兔能不能配得上这个价格，我们一起来仔细看看。
优点一：外观运动、内饰精致
赤兔采用了哈弗全新家族式设计，大面积六边形进气格栅配合直瀑式中网设计，搭配两侧狭长的大灯组，让整车前脸显得十分犀利，视觉冲击力很强。车顶、外后视镜和门把等处都做了熏黑处理，前铲、侧裙和大尾翼造型激进，赤兔光靠颜值就已经非常能打了。
赤兔的内饰也延续了外观的运动风格，三幅式方向盘与略向驾驶席倾斜的中控台都是时下流行的设计，，钢琴按键式空调调节与镂空电子档把十分精致，用大胆的橙色穿插黑白内饰绝对可以吸引年轻人的目光，7寸液晶仪表+12.3寸悬浮屏让本田缤智/XR-V两兄弟看起来像过时的古董。
优点二：动力充沛、加速够猛
赤兔搭载1.5GDIT发动机（GW4B15C），最大动力PS（kW），峰值扭矩N·m，在传动方面，搭载的是蜂巢第三代湿式7速双离合变速器，官方百公里加速仅需7.7秒，目前在15万元以下的燃油车中罕有敌手。
优点三：配置丰富、高度智能化
赤兔搭载了非常丰富的配置，除了实用性高的前后驻车雷达、HUD抬头显示、无线充电板、和度全景影像之外，还有科技感满满的面部识别摄像头，位于车内左侧A柱上，可以判断驾驶员是否疲劳驾驶，并根据驾驶员的表情推荐合适的音乐。
赤兔支持L2级自动驾驶辅助系统，包括0-km/h自适应巡航、0-60km/h拥堵辅助和全自动泊车系统，前后碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警等在高配车型上都有配备，日常使用情况下可以大大减少驾驶员的压力。
缺点一：实用性
夸完了优点，也该挑挑赤兔的缺点了。首先是空间，mm的轴距在同级别算中等水平，但mm/mm/的车身尺寸完全占不到优势，车内空间相比自家H6和大狗都显得偏小。就个性这一点，大狗丝毫不差于赤兔，但比赤兔更加实用。
缺点二：市场定位
赤兔上市后面临一个颇为尴尬的市场定位，10.98万元的起售价在哈弗内部仅次于H9和大狗，同样的价格完全可以选择豪华感更高的WEYVV51.5T版本（12.58-14.78万，终端优惠1万）。今年7月，WEY新车玛奇朵即将上市，拥有比赤兔更豪华的内饰和更智能化的配置，届时只会让赤兔的定位更加尴尬，难道以后只能通过降价换取销量？
编辑总结
尽管长城近年来在新车命名上放飞自我，但每款车都有鲜明的特点和出色的表现，也都收获了非常积极的消费者反响。无论是外观、内饰、动力还是配置，赤兔都有成为下一个爆款车型的可能，唯一令人忧虑的就是售价。
在长城旗下，哈弗主打性价比和实用性，WEY走高端轻奢路线，如今赤兔的售价已经快追上了VV5，总不能让未来的“咖啡”系列全线涨价吧。当然，赤兔的产品力完全配得上十万出头的售价，但这或许会成为未来的一个隐患。
