4月8日，长城汽车发布了其3月份产销快报，数据显示3月份长城汽车累计销量达到8.8万辆同比微增3.3%，虽然销量整体同比保持增长，但包括哈弗H6、H2在内的主力车型销量却呈现出下滑态势。尤其是考虑到吉利汽车的强劲增长，长城汽车的压力也越来越大。
具体车型来看，哈弗H6上月销量为辆，同比微跌4.32%，这样的表现对于哈弗而言只能说是尚可，此外宝骏销量尚未出炉，此次哈弗H6能否保住月销冠军的宝座尚不可知。
哈弗的另一款当家花旦，哈弗H2月销仅为辆，销量同比下滑达54%，这在一定程度上说明随着竞品逐渐增多，哈弗H2的市场正在受到蚕食。
此外，刚刚上市的哈弗H4上市首月销量微余台，对于销量尚未完全释放的H4而言，这样的表现谈不上多么出彩，但是其未来增长潜力还是有极大空间的。
至于哈弗H1、哈弗H8、哈弗H9、哈弗M6等车型销量表现相对乏善可陈，并没有特别抢镜的地方。
值得注意的是，长城的高端品牌WEY两款车型VV5和VV7销量也均突破了大关，虽然和月销破万的成绩相比并不值得一提，但是这样的表现也着实不错了。
3月份吉利领克01的销量已经突破了台，就单品而言，其销量已经在VV5或VV7之上，这对于WEY而言，未来的道路依然需要稳扎稳打。
总的来看，长城汽车3月份的销量表现还算可以，但距离快速增长的预期仍有一段距离要走。值得注意的是，WEY的另一款电动SUV，WEYP8也快上市了，其上市后也有可能为长城销量攀升带来一定活力。总之，眼下自主品牌竞争激烈，对于长城而言不进则退，相信未来长城还会进一步增强产品投放及终端让利，以提升车型销量。
对于长城的销量你有什么看法？欢迎留言讨论吧。
