在继“大狗”、“赤兔”、“神兽”之后，长城又为旗下的哈弗品牌增加了一名新成员。日前，长城汽车官方发布了“XDOG”车型的中文名称，其中文名为“酷狗”。据悉新车已完成工信部申报，并将在年上半年发布。
本以为，原生态、本土化的取名方式开始走红，摒弃洋崇拜，这是中国汽车工业自信力回归的体现。但为何到了年的长城仍逃不脱拿来主义的路子？
名字是好名字？
酷狗是不是个好名字，其实，这个答案很简单，网友的反馈已经说明了一切。有句话是这样说的，“群众认为好的，那就是好的”。哈弗酷狗，这个名字天生自带笑点和流量，而且更好记忆，也更好传播。虽然与某音乐网站的名字一模一样，但这不就是一个好名字的核心需求吗？好记好传播。
而且从哈弗以往的经验来看待这件事情，用新奇的命名吸引眼球这招，确实还是挺奏效的。也不知道从啥时候开始，让吃瓜群众给自己的新车起名字、竞猜车名，已经成为长城发布新车前的家常便饭。
车是好车吗？
回到车子本身，哈弗酷狗还是能找到些许“大狗”的影子的，前格栅与大灯相连，拉宽视觉宽度，格栅内部采用双条幅设计，并由多个竖条进行装饰。另外哈弗酷狗采用非常显眼的柠檬绿配色，搭配大面积黑色塑料包围，看上去较为硬派。来到车身侧面，线条依旧是硬派SUV风格，酷狗门板与车窗的比例差距要来得更激进，但这样的设计会在一定程度上增加车内驾驶员的盲区。
同样在车身尾部，类似“背书包”的外凸后备厢门侵占了车子原来就不大的后玻璃窗面积，进一步影响驾驶员正后方向的视野。动力方面，之前申报图显示新车将搭载1.5T发动机，最大功率马力，预计匹配7速双离合变速箱。但我们猜测日后或还将有2.0T车型供消费者选择。该车的长宽高分别为//mm，轴距mm，定位为紧凑型SUV。无论是车身的尺寸还是动力的规格，哈弗酷狗都比哈弗大狗要低上半级。
拿来主义要不得？
如果能将哈弗酷狗的价格控制在10万元左右，那么这应该是一款不错的产品，但我们认为这样的趋势不能继续下去。本以为坦克的面世是以长城为代表的国产车企硬实力回归的体现，但在年的第一个月却又生产出来哈弗酷狗这样的“模仿”产品。就目前的信息来看，酷狗除了在大灯以及标志方面有自己的造型外，我们不相信它没有借鉴福特Bronco的设计语言。
国产品牌发展初期，缺钱少技术，硬要与成熟大品牌正面硬刚确实困难，我们可以理解。纵观汽车发展史，本田、丰田、起亚现代，或多或少都模仿了当时的成熟车型，但我们不能忽视的是这些车企在所有技术挖深吃透后，立即积极发展创新，但国内的某些车企呢？
长城最早从“模仿”丰田海拉克斯起家，然后通过“模仿”自丰田4Runner进入SUV领域，接下来一发不可收拾，先后“模仿”五十铃Axiom、丰田Noah等车。要知道如今的长城已经完全不是当年的长城了，我们不希望看到坦克成为长城的巅峰作品。
写在后面：
消费者花钱买的是产品和期望，就产品而言，哈弗酷狗也许是合格的。但在这年头，作为知名大厂你总要给我们消费者更多的期望，努力研发与努力模仿虽然都是努力，但本质还是不同的。
