自上一代车型起，长城哈弗H9便在中大型SUV市场上与丰田普拉多形成了一种此消彼长的竞争格局。对于经济实力雄厚的消费者而言，普拉多无疑是该领域中的首选，而次之的佳选则非哈弗H9莫属。随着新款普拉多上市脚步的临近，关于新一代哈弗H9的信息也逐渐浮出水面，如果按照当前对普拉多价格的预测，新款哈弗H9无疑将迎来新的市场机会。
新款哈弗H9从外观到内饰都实现了全面蜕变，其目的就是为了能够在市场中与普拉多形成更有力的竞争。新车整体造型采用了“盒子”元素设计，立体感强烈，不仅提升了视觉冲击力，而且在细节处理上更是细致入微。新款哈弗H9的中网更为规整，内部镶嵌了多条银色装饰带，配合超大尺寸的LOGO，彰显出强大的力量感。两侧换装的大尺寸方形大灯组内嵌魅蓝光源，使整车视觉效果更具吸引力。前包围设计不再简单粗犷，而是融入了更多艺术性元素，使得车头部分的设计美感和普拉多相比各有千秋，若论传统硬派风格，新款哈弗H9显得更加纯粹。
作为一款中型SUV，新款哈弗H9的车身尺寸明显魁梧，根据工信部公布的数据，其长宽高分别为mm、mm（mm）和mm，轴距达到了mm，数据优势显著。侧身线条硬朗，勾勒出肌肉感和力量感，由于采用标准的盒子结构设计，车顶平整且配备了行李架，熏黑处理的车窗线进一步增强了车辆的整体气场。尾部设计方面，依旧保留了经典的侧开门设计，双竖排尾灯霸气十足。相较于普拉多，新款哈弗H9的后包围与两侧侧裙融为一体，呈现出更强的整体性。
内饰方面，新款哈弗H9与新款普拉多走出了截然不同的路线。尽管普拉多在科技感营造上带来诸多惊喜，但新款哈弗H9的表现同样令人惊艳。其显示区同样配置了两块液晶屏，且横向空间布局比普拉多更胜一筹，内部设计以立体化为主，力量感十足，这一观点仅代表小编个人观点。
动力系统是新款哈弗H9的一大亮点，提供了两套动力选择：一台2.0T汽油发动机，最大功率达到千瓦，峰值扭矩为牛·米，匹配8挡自动变速箱；另一台则是2.4T柴油发动机，最大功率千瓦，最大扭矩高达牛·米，搭配9挡自动变速箱。此外，全新哈弗H9全系标配博格华纳TOD适时四驱系统，并配备前桥、后桥差速锁，在专业越野配置上完全不输普拉多。
综上所述，若新款普拉多市场价格真的超过40万元且需加价购买的话，那么对于拥有出色性价比和卓越性能的新款哈弗H9来说，这将是一个难得的市场机遇。面对如此激烈的市场竞争态势，广大消费者将会如何抉择？答案或许就在于对品质、性能以及性价比的综合考量之中。而哈弗H9是否能够抓住这一机遇，成功逆袭，让我们拭目以待。
