11月，哈弗H6的销量达到辆，拿到了生涯里的第90个月SUV销量榜冠军，犹如王者般存在，是中国消费者最喜欢、最信任的SUV之一。可是，这个王者却在昨天翻车了，而且还是在“五星批发部”手中翻的车，在侧面碰撞测试中侧气帘和侧气囊均未正常打开，这事你说尴不尴尬？事情是这样的。一个月前，C-NCAP联合国内三家汽车门户进行投票选出新的碰撞测试车型，其中票选第一的车型是第三代哈弗H6。在投票结果出来之后，C-NCAP官方发文表示将于11月23日直播买车过程，12月21日进行碰撞测试，还对第三代哈弗H6能否通过挑战测试打出了问号。接下来，C-NCAP官方依照惯例先后公布了所购买的车型配置自动刹车AEB试验、正面碰撞和侧面碰撞视频。根据通告内容显示，C-NCAP独立地从长城汽车经销商处购置了H61.5TDCTPro版车型，即是第三代H6的次低配车型。所以，理论上来说哈弗H6这次参加测试与厂家供车无关，这是在大家的呼声之下进行测试。而在具体测试层面上，哈弗H6无惊无险地完成了自动刹车AEB试验和正面碰撞测试，尽管最终的测试分数还没公布，但视频的反馈基本与大家心理预期相符合。对此，有网友表示“H6这次测试哪怕闭着眼睛也是五颗星”，“C-NCAP测试哪个车不是五星”，“五星批发部？呵呵”。然而，当哈弗H6在23日晚直播完成侧面碰撞测试之后，这些网友被“打脸”了。根据直播视频反馈，一辆自重约1.4吨的测试台车，以特定的角度和50km/h的时速撞向H6的正侧面。而令人疑惑的是，被撞击之后的H6测试车型不但没有打开侧气囊和侧气帘，甚至连危险指示灯也毫无反应，整辆车就像是完全被断电一样。但通常情况下，安全气囊装置由独立电源控制，工作逻辑是只要乘客有系安全带，哪怕车辆处于不通电状态，也不会影响安全气囊正常打开。同时，工作人员试图打开被撞击对向的前后车门，也以失败告终了，车门疑似处于被锁死状态。此外，我们从哈弗汽车
