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什么是“国潮”，现在不少品牌打着国潮的口号，割着懵懂的“韭菜”，已经见怪不怪了，这其实都是流量时代里的生意而已。
那说到底，到底什么才是“真正的国潮”呢？放在中国汽车产业中，个人认为有这么一款车，对得起“国潮”这个标签，这就是哈弗H6。
而此次鹏哥试驾的便是中国品牌中的神车——哈弗H6国潮版（2.0GDIT自动GT版），经过多天的实际体验和感受，让我对这款“国产国潮神车”有了新的感悟。
说白了，真正好用的、好开的、贴心的、可靠的，老百姓都能用的起的产品，才是真正的国潮。相较于各类被贴上国潮标签，却没有所谓传承和意义的产品，就是以流量为核心的广告。
OK，从这里开始，我会以个人使用多天的角度，好好聊聊哈弗H6国潮版那些让人印象深刻的点。
#外观
外观设计的提升，绝对是国潮版依旧讨人喜爱的主要原因之一。特别是此次试驾的为顶配GT版本，黑色的车身配色，搭配点阵式前中网，以及出现在车身的几处红色点缀，让新车帅气之余，却不沉闷。（仅有GT版本中网为点阵式，其余版本均为4条镀铬条贯通式中网。）
国潮版H6的整体大框架依然为第二代车型，细节方面除中网造型不同外，前后保险杠，以及整个后尾灯组都经过重新设计。特别是与第三代车型极为相似的贯穿式LED后尾灯组非常独特，夜间的辨识度极高。
而在前大灯部分，整体造型与第二代H6保持一致，且内部光源均为LED，日常使用和照射面积不用担心，完全够用。且前大灯组是拥有自动大灯功能和大灯高度可调的。
车尾尾翼，高耸于后风挡上方，且整个尾翼为镂空设计，搭配底部的双出排气造型，动感十足。同时，与贯穿式LED后尾灯组搭配，提高了整个车尾的视觉重心，整体给人非常厚重和踏实的感觉。
不过，需要注意的是，真正的排气为隐藏式设计，但依旧为双边单出形式。
相较于前脸和车尾的明显提升，车辆侧面变化较小。但细节处还是能够发现，车辆C柱的小窗角度更加锋利，搭配自前向后提升的腰线，与之融合相得益彰。
此外，亮黑色涂装的19英寸多条辐轮圈，绝对是国潮GT版本的亮点之一，且内部卡钳采用红色涂装，非常的运动。轮胎尺寸则为/55R19，的宽度以及19英寸配合2.0GDIT动力，让整个驾乘质感非常协和，这个咱们后面细聊。
#内饰
相较于外观的复杂变化，内饰设计虽以简洁为主，但细节处仍然有不少可以称赞的地方。整个大线条方面依然与第二代车型相似，以驾驶者为主，且大量的软质材料和色彩搭配营造出了非常不错的质感。特别是，副驾驶前方的饰板采用类似自然印色工艺，非常独特。
在对科技感的营造上，试驾车型搭载12.3英寸的全液晶仪表和多媒体屏幕，显示细腻程度，以及整个系统的UI设计思路都是比较清晰的。常规快捷分类位于屏幕最左侧，中间为各功能切换单元，右侧则为主页以及各功能详细内容显示，整体非常容易上手。
车机系统搭载有来自腾讯TAI3.0互联网智慧生态，智能语音能够控制车内如音乐、导航、空调、电话、车窗等，唤醒成功率和辨识度很高。内置的车载
